Nach jetzt knapp einem Jahr zeigten sich an einigen Stellen im Kühlsystem grüne Tropfnasen. Häufig dort, wo Schläuche mit einem Gehäuseteil verbunden sind. Ein nennenswerte Verlust an Kühlwasser war nicht zu bemerken.
Ich habe zunächst Kühlwasser abgelassen, einen guten Liter. Dazu eigenen sich Kunststoffflaschen ganz gut. Die passen wunderbar neben den Kühler am Ablaßhahn.
Mit
dem Schlauch am Hahn kann das Wasser direkt in die Flasche abgefüllt werden - ohne dass etwas auf die Bremsscheiben spritzt.
Der Schlauch verbindet den Kühler mit dem Motorgehäuse und läßt sich einfach durch lösen der Schellen entfernen.
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| Im Schlauch ist bei meinem D-Modell das Kühlerthermostat eingebaut. | Der Stutzen am Motorgehäuse sieht entsprechend aus. |
Den Stutzen habe ich zunächst trocken gewischt,
anschließend mit einem Taschenmesser abgeschabt und mit Schmirgelleinen abgeschliffen.
Während der Arbeiten habe ich den Stutzen mit einem Lappen zugestopft, damit nichts hineinfällt.
Anschließend war wieder eine Kante erkennbar,
und so sieht es jetzt aus:
Mehrere tausend Kilometer später, ist dieser Stutzen immer noch dicht und ohne Tropfnasen.
Wodurch diese Tropfnasen entstanden sind, ist mir nicht ganz klar. Offensichtlich ist das Auto in seiner Heimat (Bretagne) ohne Frostschutzmittel gefahren und möglicherweise haben 30 Jahre ihre Spuren hinterlassen und kleine Undichtigkeiten haben dann zu diesen Nasen in Verbindung mit dem Forstschutz geführt.
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