Zulassung und TÜV |
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Das Auto ist direkt aus Frankreich auf eigenem Rädern und franz. Zulassung nach Deutschland gerollt.
Zur Zulassung musste zunächst beim Kraffahrtbundesamt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung
beantragt werden. Die entsprechenden Informationen sind beim KBA direkt im Internet nachzulesen, innerhalb
einer Woche hatte ich diese Bescheinigung. Die Gebühren (14,20 €) werden per Nachnahme bezahlt.
Aus dieser Bescheinigung geht hervor, dass die Fahrgestellnummer noch nicht in Deutschland benutzt wird
und das das Fahrzeug mit dieser Nummer nicht gesucht wird - von den Behörden.
Mit dieser Bescheinigung war der nächste Schritt, der TÜV möglich.
Dieser ermittelt alle notwendigen Daten für den KFZ Brief, Dazu waren die Carte Gris sowie die
techn. Datenblätter des DS - Clubs sehr hilfreich. Der TÜV trgt diese Daten in ein Protokoll ein
- unbedingt auf Tipp- und Übertragungsfehler achten!
Der Rest ist eine übliche Untersuchung, in diesem Fall inkl. H - Gutachten ( 21c).
Die Vollabnahme nach 21 und 21c StVZO hat 120,06 € gekostet.
Bei der Zulassungstelle wird dann mit Hilfe der TÜV Unterlagen , incl. der Schlüsselnummer für die Farbe,
mein Auto ist gelb, der KFZ - Brief erstellt.
Einbehalten wurde auch die Carte Gris, die Bescheinugung des KBA und des TÜV.
Eine kleine Herausforderung für den Mitarbeiter der Zulassungstelle war die richtige Vorgangsnummer
zu finden, für ein aus der EU eingeführtes Fahrzeug, das von einem nicht Ausländer zugelassen wird.
Gebühren inkl. Schilder: 82,14 €
Summe gesamt: 214,40 €
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